ادعت شركة COSCO Shipping Ports (CSP) أن آثار جائحة COVID-19 قد تراجعت تدريجياً بعد أن زادت أرباحها الإجمالية بنسبة 35.9٪ على أساس سنوي في الربع الأول. وقالت الشركة في بيان إن برامج التطعيم العالمية قد وضعت الوباء “تحت السيطرة” وأنها تتوقع تعافي التجارة والنمو الاقتصادي.
وقالت “ستواصل المجموعة اغتنام فرص التنمية العالمية وتحسين محفظتنا الشاملة للمحطات النهائية”. “وفي الوقت نفسه ، ستعمل المجموعة بنشاط على تعزيز شبكة منافذ البوابة ، وزيادة تعزيز خدمات سلسلة التوريد واستكشاف فرص التوسع في الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب شرق آسيا ، إلخ.” كان لوباء COVID-19 تأثير كبير على الموانئ والمحطات في جميع أنحاء العالم ، فضلاً عن عدم اليقين التجاري. تذبذبت الأحجام في العديد من البوابات الرئيسية في العالم منذ تفشي المرض وازدهرت الصادرات من الصين منذ تخفيف إجراءات الإغلاق في منتصف عام 2020.
وقد تسبب هذا في ازدحام كبير في موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة ، مثل لوس أنجلوس ولونج بيتش وأوكلاند ، وفوضى في سلسلة التوريد. تعاملت محطات الشركة مع 30،187،744 حاوية مكافئة في الربع الأول ، بزيادة سنوية قدرها 9.9٪ ، مع نمو حجم الشركات التابعة لها بنسبة 5.3٪ ووصل إلى 5،365،528 حاوية مكافئة. نمت حركة المرور في المحطات في منطقة الساحل الجنوبي الغربي بنسبة 29.2٪ ، وهي أكبر قفزة في محفظة CSP ، وشكلت 4.2٪ من الحجم الإجمالي للشركة. عزا مشغل المحطة النمو في هذه المنطقة إلى استثمارات البنية التحتية و “الطرق البرية والبحرية الجديدة للمنطقة الغربية” ، والتي قالت إنها عززت الكفاءة الإجمالية.
كانت منطقة دلتا نهر اللؤلؤ ثاني أكبر منطقة نمو ، حيث شهدت قفزة بنسبة 24.8٪ وشكلت 23.2٪ من إجمالي الطاقة الشمسية المركزة. وقد تم إرجاع ذلك إلى “كفاءة تشغيل المحطات المعززة” وزيادة خدمات الشحن. شهدت دلتا نهر اليانغتسي نموًا بنسبة 13.4٪ وشكلت 12.2٪ من إجمالي الطاقة الشمسية المركزة. نمت Bohai Rim بنسبة 3.4٪ والصين الكبرى بنسبة 12.5٪ وفي الخارج بنسبة 2٪.
