وفقا لدراسة سيناريو أجرتها مجموعة راسل ، فإن الإغلاق الأخير لموانئ شنغهاي ونينغبو بسبب إعصار تشانهو يمكن أن يؤدي إلى تأخيرات تعطل التدفقات التجارية لأكثر من 14 مليار دولار.
الملابس ، التي يتم شحن 331 مليون دولار منها من شنغهاي ، وأجهزة الكمبيوتر / المعدات المكتبية (361 مليون دولار) ستعاني من اضطرابات شديدة ، مما قد يؤثر على توريد الملابس الأساسية أو منتجات التكنولوجيا مع اقتراب موسم عيد الميلاد ، وفقا لشركة نمذجة المخاطر.
استند بحث راسل إلى إغلاق الموانئ في نينغبو وشنغهاي منذ أول أخبار الإغلاق من 12 إلى 26 سبتمبر 2020.
وقال سوكي باسي ، الرئيس التنفيذي لمجموعة راسل: “سيكون بحثنا قليلا عزاء لمديري مخاطر الأعمال ، وسلاسل التوريد لمؤسساتهم ، ومشغلي السفن وشركات التأمين التي شهدت اضطرابا واحدا تلو الآخر في 2021”.
“إن المخاطر المتزايدة لتراكم الموانئ في الاقتصاد العالمي هي مصدر قلق رئيسي للشركات التي تعتمد على طرق سلسلة التوريد في الوقت المناسب. “تم إغلاق نينغبو مرتين في الربع وحده ، وهو الحدث الأول الذي يعطل العمليات التجارية العالمية. لن يفاجئني إذا حدث ذلك مرة أخرى.”
وفقا لوسائل الإعلام الصينية الرسمية ، هدأت العاصفة في 14 سبتمبر ، واستؤنفت بعض عمليات الطيران في مطارين شنغهاي.
ومع ذلك ، تتوقع التوقعات أن يستمر الإعصار في البقاء قبالة ساحل مقاطعة زيجانغ وشنغهاي ، مما يعطل عمليات ميناء الحاويات.
في عام 2020 ، سيكون ميناء شنغهاي / يانغشان أكبر ميناء في العالم من حيث إنتاجية البضائع ، حيث يحمل 43.5 مليون حاوية نمطية.
يعد ميناء نينغبو-تشوشان ، الذي تعامل مع 20 مليون حاوية نمطية من يناير إلى أغسطس 2021 ، مركزا مهما آخر للحاويات في منطقة شرق الصين ، على الرغم من أنه تعرض لعدد من النكسات ، بما في ذلك تفشي COVID-19 في أحد محطاته في أغسطس 2021.
