تعطل مناولة الحاويات في ميناء شيتاغونغ بسبب الإضراب الشديد لسواق الشاحنات

فرض سائقو الشاحنات إضرابهم المخطط له صباح يوم الثلاثاء (21 سبتمبر) في جميع أنحاء بنغلاديش ، مما أوقف حركة البضائع وتسبب في اضطراب سلسلة التوريد.

كما أدى الإضراب الذي استمر 72 ساعة إلى تعطيل مناولة الحاويات والبضائع السائبة في موانئ البلاد البحرية والنهرية ، مما أثار مخاوف بين المصدرين والمستوردين بشأن الازدحام والتراكم المحتمل.

بسبب الإضراب ، تباطأ تحميل وتفريغ الحاويات من السفن في أرصفة ميناء شيتاغونغ لأن سائقي الشاحنات لا يرسلون الصناديق هناك.

قال الأمين العام لجمعية مالكي الشاحنات الصغيرة في بنغلاديش ، ظفر علم ، إنهم سيواصلون الإضراب حتى يتم تلبية مطالبهم.

من بين المطالب في 15 نقطة منها تعديل قانون النقل البري -2018 ، وسحب الزيادة في ضريبة الدخل من أصحاب المركبات ، ووقف الابتزاز والمضايقة من قبل الشرطة ، وسهولة توفير رخصة القيادة الثقيلة للسائقين وتحديد نفس حجم الوزن لطرق البلاد.

وقال عمر فاروق ، سكرتير هيئة ميناء شيتاغونغ (CPA) ، إن إضراب الشاحنات قد عطل الأنشطة العادية في ساحات الموانئ.

وأشار إلى أن” تفريغ الحاويات من السفن يكاد يكون كالمعتاد ، لكن تحميل حاويات التصدير يعوقه لأن سائقي الشاحنات لا يجلبون الصناديق داخل المستودعات”. وقال: “لا تأتي الحاويات ولا تخرج بسبب الإضراب” ، مضيفا أن عدم ملء الشحنات داخل ساحة الميناء كان مستمرا.

وقال مسؤول في جمعية مستودعات الحاويات الداخلية في بنغلاديش في الصباح الباكر إنه لم يتم إرسال أي حاويات إلى الميناء من المستودعات ولم تكن هناك حاويات قادمة من الميناء إلى الأرصفة.

بسبب الإضراب ، لا تدخل أي شاحنات مستودعات من المصانع أو المستودعات ، في حين تعاملت هذه المستودعات مع 100 ٪ من الحاويات التي تغادر البلاد.

عادة ، على مدار 24 ساعة ، يغادر حوالي 8,000 TEUs ميناء شيتاغونغ ، وحجم مماثل من الصناديق التي يتلقاها الميناء ، بينما تدخل حوالي 4,000 شاحنة الميناء لنقل البضائع والحاويات كل يوم. أوقف الإضراب كل هذه الحركات.

دعا الشاحنون ووكلاء الشحن الحكومة إلى حل الأزمة على الفور من خلال التحدث مع أصحاب السيارات والعمال.

كانوا يخشون تراكم خطير للحاويات والبضائع في ساحات الموانئ والمستودعات ومستودعات المصانع إذا استمر الإضراب. وستعاني القطاعات الموجهة نحو التصدير من ضربة أخرى من الإضراب الذي أعقبه الإضراب الوبائي.

بالإضافة إلى ذلك ، دعا التنسيق بين المالك والعامل في شاحنة ناقلة بنغلاديش باريشاد إلى إضراب من 27 سبتمبر على مطالبهم بـ 10 نقاط ، وفقا للشاحنين والوكلاء ، الذين أكدوا أنه إذا تم تنفيذ هذا الإضراب أيضا الأسبوع المقبل ، فإن العواقب ستكون لا يمكن تصورها.

Total
0
Shares
اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Previous Article
موانئ شنغهاي ونينغبو

الإغلاق في نينغبو شنغهاي يمكن أن يدمر 14 مليار دولار في التجارة العالمية

Next Article

خصخصة محطة JNPT تؤدي إلى سباق ضيق بين المشغلين

Related Posts