ارتفعت إنتاجية الحاويات في الصين من الفترة من جانفي إلى أوت 2021 بزيادة سنوية قدرها 11.1 ٪ وفقا لبيان صادر عن مؤشر الشحن في حاويات نينغبو.
خلال الفترة من جانفي إلى أوت 2021 ، وصلت موانئ الصين إلى ما مجموعه 186.7 مليون حاوية نمطية ، بزيادة 11.1 ٪ عن نفس الفترة من عام 2020.
في الطريق من نينغبو إلى أمريكا الشمالية ، لا تزال أحجام البضائع عالية حيث أن الطلب على النقل حار في موسم الذروة التقليدي هذا.
لا يزال ميناء خليج بيبو يشهد أكبر زيادة في إنتاجية الحاويات تماما كما حدث في تقرير جانفي إلى جويلية. في هذا الإصدار الجديد ، نرى أن الميناء شهد زيادة سنوية بنسبة 19.7 ٪ إلى 3.63 مليون حاوية نمطية.
ومع ذلك ، شهد ميناء داليان انخفاضا كبيرا في إنتاجية الحاويات مع انخفاض بنسبة 40.3 ٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2020 ، إلى 2.37 مليون حاوية نمطية فقط.
وارتفعت أيضا خلال هذه الفترة أسعار الشحن. وكان متوسط سعر الشحن من ميناء نينغبو إلى ميناء لوس انجليس في سبتمبر 7004 $ ، بزيادة قدرها 6.8٪ مقارنة مع أوت 2021.
وبالمثل ، كان متوسط سعر الفائدة من ميناء نينغبو إلى نيويورك 8133 $ ، بزيادة قدرها 26.2 ٪ مقارنة بالشهر السابق.
كما أبلغت الموانئ في فيتنام عن زيادة الإنتاجية في قطاع الحاويات لعام 2021 على الرغم من التدابير التقييدية لـ COVID-19. ذكرت وكالة أنباء فيتنام في سبتمبر 2021 أنها شهدت زيادة بنسبة 18 ٪ على أساس سنوي في الحاويات التي تمت معالجتها إلى ما مجموعه 16.8 مليون حاوية نمطية.
