ميناء يتاپوا البرازيلي يفعل منظومة إدارة الرصيف الذكية Navis

أعلنت Navis عبر منظومة N4 طويل الأجل للحرفاء، أن ميناء يتاپوا البرازيلي، قد أضاف ونجح في تنفيذ حل إدارة نافذة الرصيف لتحسين قرارات تخطيط وتنفيذ الرصيف وتقليل عدم الكفاءة.

بعد عشر سنوات من إستغلال الميناء في يونيو 2021 ، تعد ميناء يتاپوا Porto Itapoá واحدة من أكبر وأهم محطات الموانئ في البرازيل وتعتبر واحدة من أكثر المحطات مرونة وكفاءة في أمريكا اللاتينية.

محور نجاحها هي موقعها الاستراتيجي على الساحل الشمالي لسانتا كاتارينا-بمثابة حلقة وصل هامة لسلاسل التوريد في البلاد مع بقية العالم-وقدرتها على التعامل مع أكبر السفن العاملة في البرازيل.

خلال النصف الأول من العام ، أبلغ الميناء عن زيادة بنسبة 40 ٪ في الواردات وزيادة بنسبة 11 ٪ في حركة الحاويات ، وتجهيز ما مجموعه 238,000 حاوية في الأشهر الستة الأولى من 2021.

استثمرت ميناء يتاپوا Porto Itapoá في حل منظومة إدارة نافذة الرصيف التابع لـ Navis لتقليل أوجه القصور في التحقق من المعلومات من العديد من المصادر المتباينة قبل تأكيد خطط الرسو النهائية. فإختارميناءItapoá منظومة Navis لأنه:

  • تمكن مشغلي المحطات الطرفية لرقمنة خطة نافذة الرصيف ، وبالتالي تحسين تخطيط وتنفيذ قرارات الرسو والحد من عدم الكفاءة.
  • يسمح لمشغلي المحطة بالتخطيط بسهولة لنوافذ الرسو مع الإدارة الأولية ، ولمقارنة وإدارة إقامة ميناء السفينة ضد الطوابع الزمنية للسفينة.
  • يسمح لمشغلي المحطات الطرفية بمشاركة خطة الرسو مع العملاء والشركاء والسلطات الرئيسية لتمكين الخدمة الذاتية.

وقال تياجو مانويل دوس سانتوس ، مدير العمليات في بورتو إيتابوا:” عندما يتعلق الأمر بتحسين عملية تخطيط الرصيف ، كان حل نافيس هو الفائز الواضح بالنسبة لنا”. “في غضون شهر ، تمكنا من تنفيذ الحل الذي لن يزيل الكثير من عدم اليقين المتأصل في تخطيط جدول رصيف السفن فحسب ، بل سيمكننا من تقليل الوقت المستغرق في هذه الأنشطة ، وتعظيم مساحة الرصيف ، ومعالجة المزيد من السفن بأمان وكفاءة مع خفض التكلفة الإجمالية لكل خطوة.”

وقال كارلوس لوبيز باربيرا ، نائب رئيس إدارة المنتجات في Navis: “بهدف توفير الرؤية وسهولة الوصول إلى المعلومات وتحسين عمليات الموانئ ، شعرنا بسعادة غامرة لدعم Porto Itapoá في تنفيذ إدارة نافذة مرسى Navis”. “لا يزال معظم تخطيط السفن والرصيف في الصناعة البحرية يتم يدويا ، لذلك سمحت رقمنة ميناء أمريكا اللاتينية الأعلى للمحطة بالقضاء على المهام التي تستغرق وقتا طويلا واكتساب رؤية في المعلومات والبيانات في الوقت الفعلي.”

Total
0
Shares
اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Previous Article

ميناء الإسكندرية المصري يتداول 294 ألف طن بضائع خلال 48 ساعة

Next Article

أزمة الطاقة الصينية تأثر على نقل الحاويات العالمية

Related Posts