أبرمت هيئة موانئ سريلانكا (SLPA) ومحطة كولومبو الغربية الدولية للحاويات المحدودة اتفاقية بناء وامتلاك ونقل لعقد إيجار لمدة 35 عاما.
ستقوم موانئ عداني والمنطقة الاقتصادية الخاصة المحدودة (APSEZ) بتشغيل محطة الحاويات الغربية الجديدة -1 (WCT-1) مع شركة John Keells Holdings PLC كمستثمر أجنبي رئيسي. في 30 سبتمبر ، وقع الطرفان الاتفاقية مع SLPA.
سيتم تطوير المشروع المشترك في ميناء كولومبو وسيواجه مباشرة النفوذ الصيني المتزايد في المحيط الهادئ ، وخاصة في سريلانكا. وسوف تتنافس مباشرة مع محطة كولومبو الدولية للحاويات التابعة لشركة China Merchants Port Holdings وميناء هامبانتوتا الجنوبي.
ويزعم أن APSEZ تمتلك نسبة 51 في المائة من المحطة ، مع امتلاك John Keells Holdings PLC لجزء 34 في المائة (بقيمة 70 مليون دولار) ، و SLPA تحتفظ بالنسبة المتبقية. سيقوم التعاون بتشغيل المحطة لمدة 35 عاما قبل تسليمها بالكامل إلى هيئة الميناء.
سيكلف المشروع حوالي 650 مليون دولار ، وهو ما سيكون بالإضافة إلى 500 مليون دولار المتوقعة التي تمولها الصين في بناء منشآتها في كولومبو.
إن WCT-1 عبارة عن محطة مياه عميقة بطول رصيف يبلغ 1400 متر ، وعمق 20 مترا ، وقدرة معالجة سنوية تبلغ حوالي 3.2 مليون حاوية نمطية ، وفقا لرسالة صادرة عن John Keell Holdings إلى بورصة كولومبو.
وقد تم الحصول على تمويل قروض المشروع ، رهنا باستكمال الوثائق المالية اللازمة ، ومن المقرر أن يبدأ البناء في عام 2022.
