سافانا، ميناء جورجيا، شهد للتو ازدحاما كبيرا في سبتمبر على الاطلاق كما أنه يحاول تخفيف الازدحام الذي أدى إلى أكبر تراكم السفن على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
قالت هيئة موانئ جورجيا يوم الخميس إن ميناء سافانا نقل رقما قياسيا شهريا قدره 472,000 TEUs في سبتمبر ، بزيادة 14.5 في المائة على أساس سنوي. ويقول مسؤولون إن محطة جاردن سيتي ، أكبر ميناء ، شهدت تحسنا مطردا في سرعة نقل البضائع من الأرصفة.
وقال غريف لينش ، المدير التنفيذي لهيئة موانئ جورجيا: “يقوم فريقنا بعمل رائع ، حيث يتعامل مع كمية هائلة من البضائع كل يوم”. “أود أيضا أن أعرب عن تقديرنا للعديد من عملائنا ، الذين يعملون في تأمين معنا لنقل البضائع بسرعة أكبر والعمل السفن بكفاءة أكبر.”
ميناء سافانا يتعامل مع ما يقرب من 1 في 10 حاويات البضائع في الولايات المتحدة. وفقا لبرنامج العمل العالمي ، شهد سافانا انخفاضا بنسبة 55 في عدد صناديق الاستيراد التي كانت في محطة جاردن سيتي لأكثر من أربعة أسابيع ، مع متوسط وقت الإقامة لحاويات الاستيراد الآن في أيام 7.19 ، بانخفاض ما يقرب من أربعة أيام من سبتمبر. متوسط الصادرات سبعة أيام. كما قام GPA بتعديل نافذة استقبال الحاويات الخاصة به لمساعدة عملاء التصدير.
عبر جميع موانئ جورجيا والمحطات الداخلية ، بلغ إجمالي البضائع لشهر سبتمبر 3.3 مليون طن ، بزيادة 8 في المائة على أساس سنوي.
وقال المعدل التراكمي إن حركة الشاحنات في محطة جاردن سيتي لا تزال “سائلة” ، مع تحركات حاوية واحدة خلال الشهر الماضي بمتوسط 38 دقيقة ، أو 60 دقيقة لتحركات الاستيراد/التصدير المزدوجة. ووفقا لبرنامج العمل العالمي ، فإن بوابات الشاحنات في الميناء ، التي تحسب كل من البضائع المستوردة والصادرة ، تبلغ في المتوسط 70,000 حركة في الأسبوع ، في حين تستغرق الحاويات متعددة الوسائط أقل من يومين للانتقال من تفريغ السفينة إلى السكك الحديدية المغادرة.
وفقا لموقع GPA الإلكتروني ، كانت هناك سفن 24 تنتظر في المرساة اعتبارا من يوم الخميس ، من ذروة 30 في منتصف سبتمبر ، وهو ما يمثل أكبر تراكم على الساحل الشرقي. كان التراكم سيئا للغاية لدرجة أنه تم إعادة توجيه بعض الخدمات إلى موانئ تشارلستون القريبة ، في كارولينا الجنوبية ، وجاكسونفيل (جاكسبورت) في فلوريدا
على المدى القصير ، ستقوم هيئة موانئ جورجيا في ديسمبر بدور المرحلة الأولى من مشروع Peak Capacity ، والذي سيوفر 300,000 TEUs إضافية من السعة السنوية عن طريق إضافة ثلاثة صفوف رافعة جسرية جديدة (RTG). ستضيف المرحلة الثانية من المشروع صفا رابعا من RTG ومساحة إضافية للحاويات الفارغة بحلول ربيع عام 2022 ، مع إضافة 500,000 TEUs أخرى من السعة السنوية.
وإجمالا ، يستثمر برنامج العمل العالمي حاليا 700 مليون دولار في مشاريع البنية التحتية لتوسيع الأرصفة وتحقيق قدرة جديدة على الفناء. بحلول الربيع المقبل ، يقول GPA إن هذه المشاريع ستجلب الزيادة الإجمالية في السعة إلى 2 مليون TEUs.
سيسمح التوسع في مرسى جاردن سيتي 1 ، إلى جانب ثمانية رافعات STS جديدة ومشروع تعميق ميناء سافانا ، لسافانا بخدمة المزيد من الحاويات في نطاق سعة 16,000 TEU مع أحمال أثقل مع قيود أقل للمد والجزر تبدأ في 2023.
في عام 2020 ، تعامل ميناء سافانا مع أكثر من 9٪ من إجمالي حجم البضائع في حاويات الولايات المتحدة وحوالي 11 ٪ من جميع الصادرات الأمريكية في حاويات.
