وقد وضعت الأطراف ، بما في ذلك ميناء برشلونة ، تقريرها المرحلي عن محطة لوجستية متعددة الوسائط في الميناء بينما تتطلع المدينة إلى الالتزام بمزيد من التوسع في السكك الحديدية.
وفي 16 تشرين الثاني / نوفمبر ، اتفق الميناء ، وجنرال دي كاتالونيا (الحكومة الإقليمية) ومجالس مدن برشلونة وإل برات دي لوبريغات على الخطة الرئيسية الحضرية للمحطة المتعددة الوسائط ، مما أدى إلى إنشاء أربع محطات جديدة للسكك الحديدية والوصول إلى الطرق السريعة.
وسيشمل الاستثمار اللوجستي التزاما عاما بقيمة 600 مليون يورو (677 مليون دولار) ، و 30 مليون يورو إضافية (33 مليون دولار) لتحريك السكك الحديدية بين برشلونة وسرقسطة.
تقع عقدة السكك الحديدية في المنطقة الجنوبية للميناء ، وتشمل محطة السكك الحديدية ومحطة الاستقبال والشحن ومحطة التحميل والتفريغ الموجودة في السرير السابق لنهر Llobregat.
تحتل العقدة 68 هكتارا وهي واحدة من عقد ممر البحر الأبيض المتوسط.
ستشكل البنية التحتية المتوخاة في UMP ، إلى جانب البنية التحتية الحالية القريبة (بما في ذلك أفضل محطة للسكك الحديدية في Prat wharf والمحطة C التي تم الانتهاء منها وتشغيلها بالفعل للشحن والاستقبال) عقدة سكك حديدية من ستة محطات لخدمة ميناء برشلونة والمنطقة المحيطة بها.
في عام 2020 ، كانت حركة السكك الحديدية في ميناء برشلونة 269,304 TEU ، مع حصة السكك الحديدية 15 ٪ من الحاويات وحصة السكك الحديدية 42 ٪ من المركبات.
ومن المتوقع أن تتيح محطة الخدمات اللوجستية المتعددة الوسائط تحويل حوالي 400,000 حاوية و 46,000 نصف مقطورة من الطريق إلى السكك الحديدية كل عام.
يشير الالتزام من ميناء برشلونة إلى النقل بالسكك الحديدية إلى فوائد الوسائط المتعددة في قيمة المنافسة والاستدامة.
في السنوات ال 10 الماضية ، تعني استراتيجية الميناء المتعدد الوسائط 2.8 مليون رحلة شاحنة أقل.
في عام 2020 ، أبقت حركة السكك الحديدية في منطقة الميناء 175000 شاحنة على الطريق ، أي ما يعادل 700 شاحنة أقل على الطريق كل يوم.
هذا الانخفاض في حركة المرور على الطرق يعني 42,700 تم إطلاق أطنان أقل من CO2 وحرق 14 مليون لتر أقل من الوقود.
وعلق رئيس ميناء برشلونة ، داميا كالفيت ، قائلا: “يحتاج اقتصاد كاتالونيا إلى ميناء برشلونة أكثر كفاءة وتنافسية واستدامة.
“مع أداة التخطيط الحضري هذه ، التي وافقت عليها الإدارات المختصة الأربع ، نقوم بوضع الأساس للوصول إلى السكك الحديدية والطرق وعقدة السكك الحديدية”.
وأضاف جانيت سانز ، نائب رئيس بلدية البيئة والتخطيط الحضري والبنية التحتية والتنقل ، “هذا UMP هو مثال على طريقة جديدة لإدارة مدينة الميناء التي تضم صناعة خضراء ومستدامة جديدة ، والبنية التحتية العامة المستدامة والقيادة المشتركة بين المؤسسات الكبيرة مثل ميناء برشلونة ومجالس المدن والجنرال في خدمة المصلحة العامة.”
